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李彥宏：智能交通可把通行效率提升15%至30%
10日，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏在百度Create AI開發者大會(下稱“Create大會”)上表示，“通過對交通網絡的智能化改造，可以把通行效率提升15%至30%?！?/p> 時間：2023-01-11
盧春房：綜合立體交通的技術解決方法（圖）
2022年12月2日上午，2022世界交通運輸大會在線上召開。中國工程院院士、中國鐵道學會理事長、中國工程院工程管理學部主任盧春房在大會主旨報告環節發表了題為《如何發展綜合立體交通》的報告，系統詳細地闡述了綜合立體交通的定義和內涵，點明了目前我國綜合立體交通建設的主要問題和重點工作。
作者：文/《中國公路》雜志社記者張林時間：2022-12-02
姜德生：大容量低損耗陣列光纖光柵動態制備關鍵技術取得突破，應用于重大交通基礎設施（圖）
12月2日，在2022世界交通運輸大會主旨報告會上，中國工程院院士、武漢理工大學首席教授姜德生，做了題為《超大容量傳感網絡在重大交通基礎設施中的應用與實踐》的主旨報告。報告中，他詳細闡釋了光纖波分時分混合組網的相關難題，并通過相關動畫生動演示了超大容量傳感網絡在重大交通基礎設施中的應用。
作者：文/《中國公路》雜志社記者王洪濤時間：2022-12-02
如何推進公路基礎設施可持續發展？德國交通部聯邦公路院解讀六大研究任務?。▓D）
近年來，可持續交通在全球引發越來越多的關注。而公路作為現代交通運輸體系的重要組成部分，其可持續發展也一直是各國政府、科研機構和企業研究的的重大課題。
作者：文/《中國公路》雜志社記者陳露時間：2022-12-02

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專家簡介

閻學通：區域化遇挫，全球化或走強: 歷任中國現代國際關系研究院對外政策研究中心研究員、副主任、主任等職。是中國國際關系學界中倡導科學 ...

王輝耀：為建設創新型國家提供人才保證: 中國與全球化研究中心主任, 中國歐美同學會副會長, 人社部中國人才研究會副會長，中組部國際人才戰略研究專家

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北京交通發展研究院院長：未來數字化時代新型出行模式是預約出行
2022年服貿會“北京國際大都市清潔空氣與氣候行動論壇”分論壇今天（9月4日）舉行，嘉賓圍繞“低碳交通、綠色轉型”主題進行交流。北京交通發展研究院院長郭繼孚表示，未來數字化時代的新型出行模式是預約出行，公交專用道在運力充足且暢通的情況下，可以嘗試向班車、合乘車等開放預約出行。
作者：張璐時間：2022-09-05
鄭健龍：公路交通基建需求仍然很大
8月30日，中國交通產業經濟年會暨第五屆中國交通投融資年會在南京舉行。中國工程院院士、中國公路學會副理事長、長沙理工大學教授鄭健龍認為，我國公路交通基礎設施建設需求仍然很大。
時間：2022-08-31
關于我國公路規劃、建設與發展，聽聽這四位權威大咖怎么說？
今年1月，國務院發布《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，對構建現代綜合交通運輸體系和“十四五”時期重點任務作了部署安排。7月，國家發展改革委聯合交通運輸部印發《國家公路網規劃》提出，到2035年基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現代化高質量國家公路網。
時間：2022-08-31
重慶在建高速公路達850公里年內建成萬利高速重慶段和九永高速永川段
11月14日，記者從重慶市2017年度高速公路建設施工技能競賽上獲悉，目前我市在建高速公路總里程約850公里，在建的高速公路有14條。
時間：2018-04-25

專家評論

新華社：農村公路“重建”更要“重養”　

北京交通發展研究院院長：未來數字化時代新型出行模式是預約出行鄭健龍：公路交通基建需求仍然很大關于我國公路規劃、建設與發展，聽聽這四位權威大咖怎么說？ “中國為可持續交通建設作出積極貢獻” 項海帆院士：對中國橋梁建設的反思