隨著我國“新基建”加速推進,以及《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》落地實施,以銀行融資為主體的投融資模式越發難以滿足交通基礎設施發展需求,進一步加大了交通基礎設施建設資金供求矛盾。
當前,汽車行業正經歷新能源、智能網聯等技術掀起的新一輪變革。作為智慧交通、智慧城市建設的重要一環,智能網聯汽車備受矚目,且市場潛力巨大。在“傳統汽車時代”加速邁入“智能汽車時代”的當下,車路協同不僅推動了自動駕駛規?;涞?,也掀起了城市智慧交通建設的新浪潮,成為智慧城市與智能網聯汽車融合發展的重要抓手。為進一步促進國際交流,探索車路協同如何引領交通數字化轉型升級,2023世界交通運輸大會設置了車路協同智慧交通國際論壇。
2023世界交通運輸大會將于6月14日至17日在湖北省武漢市中國光谷科技會展中心舉行。大會以“創新 低碳 智慧 共享——更可持續的交通”為主題,展示了近年來世界各國在可持續交通、綠色交通、智慧交通、智能建造、交通與能源融合發展等領域新科技成果與發展模式。據悉,本次大會將舉辦230余場論壇活動,4000多名中外學者將參加會議。
2023世界交通運輸大會將于6月14日-17日在湖北省武漢市中國光谷科技會展中心舉行。
2023世界交通運輸大會(WTC2023)由中國科學技術協會、交通運輸部、中國工程院、湖北省人民政府共同主辦,得到了有關行業主管部門,國內外交通運輸科研機構、院校、企事業單位和社會組織的共同支持。
記者從中國科協獲悉,由中國科協、交通運輸部、中國工程院、湖北省人民政府共同主辦的2023世界交通運輸大會將于6月14日至17日在湖北武漢舉辦。
周煒,博士,研究員,俄羅斯工程院外籍院士,交通運輸行業“運輸車輛運行安全技術”重點實驗室主任,交通運輸行業重點領域“道路運輸安全與應急救援技術創新團隊”帶頭人。
交通和能源融合方式代表了不同時期人類文明最重要的一個特征,是一個挑戰也是機遇。交通系統對能源的依賴是不可或缺的,能源系統最終決定了交通系統的彈性與安全性,并且影響到社會與經濟活動的持續性。
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