來源：交通運輸部網站
時間：2023-03-06
3月5日上午，人民大會堂北大廳，十四屆全國人大一次會議首場“部長通道”如期而至。工業和信息化部部長金壯龍、科學技術部部長王志剛、生態環境部部長黃潤秋先后亮相。面對記者的提問，三位部長的答問都提到了交通。
去年年底，中央經濟工作會議提出提升傳統產業在全球產業分工中的地位和競爭力。今年，包括交通運輸在內的傳統產業在提升改造方面又將迎來哪些切實舉措？金壯龍表示，傳統產業是現代化產業體系的基底，傳統產業的改造升級直接關乎現代化產業體系建設全局，將聚焦高端化、智能化、綠色化，實施重大技術裝備攻關工程，在大飛機、深海裝備等重點領域突破一批標志性的重點產品。
作為新基建的重要領域，交通運輸高質量發展離不開5G等新技術的賦能。金壯龍介紹，我國已經建成了規模最大、技術最先進的5G網絡，國民經濟97個大類一半以上用了5G，港口、大飛機制造等都是應用比較好的領域。
除了耳熟能詳的5G，近期以ChatGPT為代表的人工智能（AI）引發了國內外的廣泛關注。王志剛表示，AI的影響絕不僅僅在科技領域，還涉及其他領域的賦能應用。我國在AI領域已作出了很多布局，推出了智能碼頭等多個示范場景，不斷推動AI技術的轉化應用。
針對節能減碳問題，黃潤秋說，我國堅持減污降碳協同增效，大力推動交通運輸結構、產業結構、能源結構的轉型發展，推動經濟社會綠色低碳轉型和環境質量從源頭上的根本改善。得益于此，我國已成為全球空氣質量改善速度最快、清潔能源利用規模最大的國家，十年來二氧化硫、氮氧化物的減排分別超過84％、58％。
【編輯： 任 燕】
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