2021年7月17日至23日,河南省遭遇歷史罕見特大暴雨,發生嚴重洪澇災害,特別是7月20日鄭州市遭受重大人員傷亡和財產損失。據國務院災害調查組在今年1月發布的調查報告,河南省因災死亡失蹤398人,其中鄭州京廣快速路北隧道發生淹水倒灌,造成6人死亡,247輛汽車被淹。經調查,這是一起由極端暴雨引發,鄭州市隧道管理單位和有關部門封閉隧道、疏導交通不及時,造成較大人員死亡和重大財產損失的責任事件。
河南“7·20”暴雨災害事故,給隧道建設和運營管理部門敲響了警鐘。作為公路路網中監管難度最高的路段,隧道是公路場景中難啃的“黑盒子”。繁雜的機電設備加上特殊的環境因素,使得隧道建設需要解決多項難題。湖南省交通規劃勘察設計院有限公司智慧交通與數字技術設計研究院院長李永漢指出了隧道在建設、運營過程中需要解決的部分痛點。
1.隧道與普通道路環境相比存在較大的差異。隧道環境構造比較特殊,處于狹長地帶,較為封閉,隧道內無應急車道、無白晝黑夜,這些特殊性對交通安全造成影響。
2.隧道內發生事故的嚴重程度高于普通路段。在運營管理中應更加注重對交通擁堵、隧道火災、違法變道、交通事故、行人入侵、車輛逆行、路面拋撒、停車占道、非機動車檢測等場景的高效預測與處置。
3.由于隧道內的業務場景復雜,存在“數據孤島”,各個數據離散化,難以支持高效決策。
4.隧道運營安全相關監管機制體系尚不完善,交安、監控等設施損壞后維護不及時。
5.目前隧道內人工巡查基本以事后特情處置為主,缺乏對洞內“兩客一?!敝攸c車輛實時監控,無法實時識別交通風險及評估交通安全態勢采取對應措施。
隧道災害有何特征?如何在隧道設計施工環節提高災害防救水平?如何在隧道運營管理環節及時發現、發布災情預警?災后如何科學決策、開展救援?信息化技術如何助力防災減災?
針對隧道防災減災的種種問題,2022世界交通運輸大會特設“隧道與地下工程防災減災技術論壇”和“復雜環境隧道災害控制理論與方法論壇”開展學術研討?!八淼琅c地下工程防災減災技術論壇”將聚焦高速公路隧道安全與運營管理,探討隧道火災、震害、有害氣體等災害的防治救援、智能監測與預警等?!皬碗s環境隧道災害控制理論與方法論壇”將就地鐵隧道等復雜環境隧道建設的關鍵技術及智慧運營管理開展研討。
隧道與地下工程防災減災技術論壇
地址:武漢中國光谷科技會展中心會議廳3-7
主題:高速公路隧道安全與運營管理
復雜環境隧道災害控制理論與方法論壇
地址:武漢中國光谷科技會展中心會議廳2-3 & 2-6
主題:復雜環境隧道災害控制理論與方法
隧道智能建造科技論壇
地址:武漢中國光谷科技會展中心大宴會廳1
主題:聚江城,彰顯鴻儒風采;匯英才,共謀智隧宏圖
水中懸浮隧道科技論壇
地址:武漢中國光谷科技會展中心會議廳2-3 & 2-6
主題:水中懸浮隧道前沿科技
2022世界交通運輸大會將在武漢舉行,旨在為世界交通運輸行業提供醞釀創新、主導創新、展示創新和實施創新的國際化交流平臺,鼓勵和促進我國交通運輸領域廣大科技工作者與世界同行的交流與合作。進入大會官網(https://www.wtc-conference.com/)或掃描下方二維碼了解更多。
【編輯: 任 燕】
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